昨天介紹了社區O2O成行業新增值爆點，本文講述公路貨運O2O悄然興起。O2O是指將線下的商務機會與互聯網結合，讓互聯網成為線下交易的平臺，這個概念最早來源于美國。

據中華網11月5日報道，今年傳統行業向互聯網+靠攏的戰隊中，最熱的就是物流行業了，而公路貨運作為物流的一個細分領域也是備受資本關注。公路貨運O2O正悄然興起。

據之前億歐網的統計，目前市場上做公路貨運O2O的企業至少有200家，貨車幫、運滿滿、超級貨主、云鳥配送、一號貨車、貨拉拉、物流小秘……

公路貨運

目前市場上車貨匹配平臺的開發者，不僅有物流園區經營者、來自互聯網的跨界者，也有出身于快運公司的創業者，以及具有3PL基因的團隊。但是，貨運作為規范化程度較低的古老行業，互聯網人帶著資本突然降臨并不被大多傳統的物流人看好，因為如果不是對物流行業有著深刻理解，以及對熟悉互聯網的各種玩法，就地起家就想趕上公路貨運創業熱潮，失敗的概率是很高的。

只有將物流和互聯網結合的創業者以及創業團隊，才能把貨運O2O真正做起來，他們不光只搭建貨匹配的平臺，更重要能到互聯網的思維，用一種新的模式解決貨運市場用戶所需，不僅僅是找車、找貨，在這個過程兼顧降低配貨成本、提高配貨效率，實現信息實時對稱。

商家與平臺經營者在O2O模式網站建設中，發揮創新精神，不斷開拓更有潛力與競爭力的經營模式。借助自身O2O平臺的優勢，專注O2O模式網站設計，挖掘深層的增值業務。根據具體的需求拓展經營策略，共生共存，互利共贏。

乾元坤和O2O模式網站既為商家服務提供信息發布的平臺，也為消費者提供信息搜索平臺，確保商家能夠實現經濟效益和消費者實際需要的滿足。地方網站O2O模式充分利用互動式營銷和地方商家深入融合，在誠信和質量保證下，共同促進O2O電子商務發展。

乾元坤和O2O模式平臺充分利用了互聯網跨地域、無邊界、海量信息、海量用戶的優勢，并充分挖掘線下資源，進而促成線上用戶與線下商品與服務的交易。

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