汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)

    汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)是什么

    汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)是mes系統(tǒng)在汽車行業(yè)制造生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用。Mes是manufacturing execution system的簡(jiǎn)稱，最開始廣泛應(yīng)用在鋼鐵、鑄造、汽車等重工業(yè)領(lǐng)域中，后來(lái)在輕工業(yè)領(lǐng)域也得到了重視。Mes在汽車行業(yè)中，廣泛應(yīng)用于汽車制造、零部件生產(chǎn)、整車裝配等各個(gè)方面。

    汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)的作用

    在了解汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)的作用前，先要清楚汽車制造工業(yè)的特點(diǎn)。

    汽車工業(yè)涉及領(lǐng)域廣泛，包括鋼鐵、材料、橡膠、電子、塑料、玻璃、紡織品等多個(gè)行業(yè)，生產(chǎn)制造過(guò)程中除了零部件生產(chǎn)，還包括車身制造、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器、整車裝配等很多部分，生產(chǎn)模式多樣，制造過(guò)程復(fù)雜，所以說(shuō)汽車工業(yè)是一個(gè)復(fù)雜而龐大的工業(yè)，也被稱為“工業(yè)中的工業(yè)”。而汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)因其可以從上至下，全面實(shí)時(shí)地掌控生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)狀況的信息管理系統(tǒng)，填補(bǔ)了erp系統(tǒng)只能按照訂單編排生產(chǎn)計(jì)劃，卻不能獲取分析生產(chǎn)信息的缺點(diǎn)。因此汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)作為一個(gè)信息樞紐，在汽車工業(yè)中的作用不言自明。

    汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)的應(yīng)用

    汽車工業(yè)是一項(xiàng)高投入高產(chǎn)出的產(chǎn)業(yè)。但是當(dāng)前汽車工業(yè)因?yàn)槿蚧驮诃h(huán)境保護(hù)和安全法規(guī)的要求下，利潤(rùn)已經(jīng)下降最少5%。如何通過(guò)先進(jìn)的生產(chǎn)管理方式優(yōu)化現(xiàn)有資源，提高生產(chǎn)力，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析，保證占有率，最終達(dá)成對(duì)客戶的滿意度上升，是各大汽車企業(yè)不得不思考的問(wèn)題。

    汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)的反應(yīng)快、彈性大，精細(xì)化，可以幫助汽車生產(chǎn)商調(diào)節(jié)生產(chǎn)過(guò)程流水線的彈性，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的采集和分析，優(yōu)化作業(yè)計(jì)劃、提高設(shè)備物料等的利用率，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程提供全程的協(xié)調(diào)和監(jiān)管。

    汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)的發(fā)展

    在不久前召開的2014中國(guó)汽車論壇中，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩曾提到：“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展將面臨環(huán)境污染、能源消耗和交通擁堵等因素的嚴(yán)重制約。”因此，在汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造過(guò)程中，滿足在排放、節(jié)能、安全等方面的要求，同時(shí)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。而汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)，在面對(duì)新時(shí)代的新要求時(shí)，除了進(jìn)行更加精細(xì)化的管理、智能制造，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)控，對(duì)汽車各產(chǎn)業(yè)部門的協(xié)調(diào)和監(jiān)管也將是未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向。