前文分享了南京供電和鳳所員工夜巡診斷設(shè)備防高溫，本文來看吉利新能源項目落戶西安 輻射中亞地區(qū)。吉利汽車于2015年公布了名為“藍(lán)色吉利行動”的新能源戰(zhàn)略，即到2020年新能源汽車銷量占吉利整車銷量90%以上。目前吉利已建立純電動、油電混動及插電混動三條技術(shù)路線。
吉利新能源項目落戶西安 輻射中亞地區(qū)
網(wǎng)通社從吉利集團官方獲悉：吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目正式落戶西安經(jīng)開區(qū)涇渭新城，計劃2017年年底開工，2020年建成投產(chǎn)。吉利集團內(nèi)部人士表示，新工廠的落成將助力吉利開拓西部以及中亞市場，成為吉利布局新能源的重要一環(huán)。
7月18日上午，浙江吉利控股集團與西安市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在西安經(jīng)開區(qū)涇渭新城投資建設(shè)吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目。據(jù)了解該項目計劃今年年底開工，2020年建成投產(chǎn)，主要建設(shè)新能源汽車整車制造、零部件生產(chǎn)、物流配套，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝的四大工藝廠房及與之配套的管理中心、生活配套區(qū)等各項輔助設(shè)施。
此次吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目落戶西安，有望借助西安空港新城及西安內(nèi)陸港的雙捷便利陸空運輸條件，搶占中亞、俄羅斯和東歐市場。關(guān)于西安新能源項目的投產(chǎn)規(guī)劃，有吉利集團內(nèi)部人士透露，西安新能源項目的相關(guān)信息，吉利集團會在適當(dāng)時機對外公布，目前相關(guān)規(guī)劃尚處擬定階段。但在筆者看來，打造完善的零部件配套設(shè)施以及專屬的工廠生產(chǎn)線，將進(jìn)一步保障吉利新能源車型的產(chǎn)品質(zhì)量。
吉利新能源目前僅有帝豪EV300一款車型在售，年內(nèi)還將推出一款純電動小型SUV——遠(yuǎn)景EV mini，同時基于吉利帝豪打造的插電式混合動力車型——帝豪PHEV也有望在下半年投放市場。帝豪PHEV搭載一套由1.5升自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成的“聯(lián)擎”動力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為1.5升。
目前吉利在新能源領(lǐng)域已建立純電動、油電混動及插電混動三條技術(shù)路線。在純電動領(lǐng)域，除FE平臺外吉利還規(guī)劃了一款純電動專屬架構(gòu)PMA平臺。基于該平臺吉利將打造A0級CROSS、A級三廂車和A+級SUV等多種車型，首款車型將于2020年上市，續(xù)航里程將達(dá)到500公里。
在混合動力領(lǐng)域，吉利汽車在油電和插電混動兩方面均有深厚的積累。吉利的油電混動汽車將采用自主研發(fā)的GHS系統(tǒng)，該系統(tǒng)是世界上第一套單模輸入、復(fù)合動力分流的系統(tǒng)。而未來插電混動車型將采用吉利歐洲研發(fā)中心開發(fā)的1.5TD+7DCTH動力系統(tǒng)平臺，百公里油耗降低至1.5升。
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