MES系統行業資訊
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全國鈑金智能制造應用技術論壇在海舉行
4月2日，全國鈑金智能制造應用技術論壇暨上下游企業供需懇談會在我縣舉行。中國鍛壓協會秘書長張金主持會議，中國鍛壓協會副秘書長齊俊河，縣鍛壓機械協會相關負責人參加會議。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
國際機器人與智能制造大會吳江開幕
據介紹，吳江擁有規模龐大的制造業集群，培育形成了千億級產業、千億級企業和千億級市場，目前全區民營企業數量近6萬家、外資企業1900家左右，其中1家世界500強企業、4家中國企業500強、5家中國民營企業500強。去年全區地區生產總值1789億元，一般公共預算收入183.5億元，綜合經濟實力繼續位居全國同類區域前列。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
“展示了智能制造的魅力”
作為工程機械行業標桿，中聯重科“智能制造”步伐提速——圍繞“互聯網+”與工業4.0，通過移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與工程機械制造行業的結合，以智能產品、智能服務、智能工廠為三大抓手推進智能制造。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
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中國制造業應如何認識和看待大數據
傳統來看制造業并不是信息化非常發達的行業，這一點體現在多數制造業的流程傳統而粗糙，即使有現代化的設備，整體的信息化方案也多半來自設備制造商(本身有時候被算作高科技業，例如Applied Material一類的半導體設備制造商，還有臺積電一類的半導體代工廠商)。但是在大數據時代，似乎這不是一個絕對的壞事，就好像中國的電信行業直接跳過美國花了上百年發展的固話業務，直接跳到移動電話業務，迅速提高了中國人民的通訊水平和通訊體驗，以中國移動為代表的電信運營商還迅速躍升為全球頂級的運營商，在大數據時代，更是迅速成為大數據的領先選手。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
正視“大而不強” 搶占智能制造制高點
中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長兼理事長朱宏任日前在青島表示，中國已經成為當今世界第一制造大國，但也存在著“大而不強”的問題。如2016年全球銷量榜前十的手機品牌，中國品牌獨占七席，創歷史新高，但只有華為、OPPO、vivo、小米、金立和百立豐等六家企業盈利
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
珠海智能制造“海陸空”并進
近日，“新時代、新氣象、新作為”重大主題宣傳媒體團走訪珠海。珠海市科技和工業信息化局副局長姚蔚接受采訪時表示，珠海提出實施“制造業創新升級、智能制造、綠色制造、互聯網+先進制造和服務型制造”5大工程，力爭到2025年建成“世界級海洋工程裝備制造基地”、“國家級通用航空制造基地”和“中國南方智能裝備制造基地”。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
新材料推動綠色、智能制造，重塑汽車綠色產業價值鏈
當汽車產業進入到顛覆性創新時代，使越來越多的前瞻性新技術、新材料得到廣泛應用和推廣。在對汽車產品的環保要求也越來越苛刻，對降低環境污染要求越來越高的當下，車用材料產業踐行綠色可持續發展，是助力汽車全產業鏈轉型升級的關鍵。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
京車智能制造工廠保定開工
記者近日從北京市基礎設施投資有限公司獲悉，河北京車智能制造工廠項目已經開工。河北京車智能制造工廠將成為年產千輛，銷售額達百億元的綠色環保、高科技、現代化、智能化生產制造企業，不僅可拉動當地基礎設施建設、服務業快速發展，而且可為當地帶來數千個就業機會。
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19 -
中國制造業究竟水平如何？
無疑，都是壓力和挑戰。但正如前兩天習近平視察東北時所說，“國際上，先進技術、關鍵技術越來越難以獲得，單邊主義、貿易保護主義上升，逼著我們走自力更生的道路，這不是壞事，中國最終還是要靠自己”
乾元坤和編輯
日期:2024-12-19