煤礦鐵路生產作業環境復雜多變，設備種類雜、數量多、分布廣，其中有大量移動設備，使用狀況也處于不斷變化之中，尤其是行車有關的設備更為重要，管理的信息量相當大。乾元坤和煤礦鐵路設備管理系統通過對實際運輸過程進行實際調研和開發，通過全面的功能分析，對設備管理系統進行有形合理的設計和開發，保障了企業當前的生產安全，同時影響著企業長遠發展和成敗興衰。
乾元坤和設備管理系統實現對設備臺賬的建立，從計劃、采購、安裝、運行、維護、檢修、事故、故障、報廢直至殘體處理的全生命周期的動態管理。
（1）機務段設備管理子系統主要對機車進行管理，包括機車的履歷、技術參數、能耗、運行、維修（蒸汽機車包括廠修、假修、洗修三個修程；內燃機車包括中修、小修、輔修）等，尤其對修程的控制，維修計劃的生成調整，對未及時維護機車的預警和報警是管理的重點。
（2）工務段設備管理子系統包括工務下沉、工務線路（正線、股道）、路基、道床、鋼軌、軌枕、異性接頭、道岔、道口、橋梁、涵洞等詳細臺賬，管理工務大修與工務線路維修。
（3）電務段設備管理子系統主要對通信、信號、電力三大部分設備進行管理，建立完善的基礎臺賬，管理設備的測試和整修，并且對設備的完好檢查、設備總況等進行匯總上報。
（4）車輛廠設備管理子系統主要功能是建立車輛的詳細臺賬；自動生成廠修、段修、輔修的維修計劃，對未及時維護的車輛進行預警與報警；通過網絡圖優化技術，重組工藝，優化工序。便于車輛廠安排車輛維修，更加合理完善，省時省力，減少故障，提高效率。
隨著全球信息化的發展，煤礦鐵路管理結束了大量設備信息靠手工管理的歷史，對設備進行了全生命周期的動態監控與管理，是企業設備管理高效化、規范化、精細化、現代化，提高設備利用率，減少事故與故障，延長使用壽命，保證設備安全可靠運行。
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