城市軌道交通的安全運行離不開一套完善的安全生產管理系統，雖然運營單位目前制定了詳細、完善的各種規章制度不管理措施來保障軌道交通供電系統的安全運行，但現行的規章制度完全依靠人來保障執行，需要投入大量的人力資源，效率低下，缺乏有效的技術保障，誤操作事故時有發生。
軌道交通安全生產管理系統
目前工作票、操作票靠人工手寫開票，未實現開票的電子化、流轉的網絡化以及管理的信息化，實際工作內容不工作票、操作票也缺乏技術關聯，導致作業準備時間長，效率低下，丏未從源頭上保證作業內容的安全性。
實現工作票、操作票的電子化開票和網絡化流轉功能，相對于人工手寫開票來說，開票及票的簽發、審核、許可流轉時間大大縮短，提高了工作效率。另外，從開票到現場作業各環節形成了技術關聯，實現了全過程閉環控制，確保了作業安全。
不管是兩票內容還是實際的設備操作過程，不僅僅依賴管理措施保障，而是采取有效的技術措施，對操作邏輯進行防誤判斷。設備操作時只需要按照開出的電子票順序，根據語音提示直接操作設備就可以了，不允許的操作系統會自動禁止，無法執行該操作，從技術上保證不會發生誤操作事故。
現有電氣設備的防誤措施往往僅關注局部，一般只考慮了設備本體不同部件的操作聯鎖，而對于跨間隔、站間聯絡線設備的操作缺乏聯鎖關系，容易發生走錯間隔、對側接地狀態下誤合隔離開關等誤操作事故。該系統把全線所有的操作點、值班點融入到一個系統整體進行管理，以實現跨設備、跨地點的防誤操作聯鎖。
實現設備狀態及作業過程的遠程視頻管控，通過告警、操作、巡檢等視頻聯動技術，可以遠程實時監視現場作業情況和設備狀態，對現場作業安全措施到位情況、作業過程、人員撤離、作業現場恢復等進行全過程的安全監管，大大的提升了設備、人員、作業的綜合管控效率。
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