11月28日,中國寶武鋼鐵集團總經理、黨委副書記陳德榮昨日在上海表示，中國寶武正在籌建冶金專業資產管理公司，未來注冊資金將達到一百億，并將組建產業發展基金和一帶一路發展基金。陳德榮對新浪財經表示，寶武將繼續擴大產能規模，鑒于在國內新建鋼鐵產能不經濟也不現實，未來進行行業整合將是必由之路，包括四源合基金、產業發展(并購)基金也是為這個目的而設立。
2016年中國寶武實現鋼產量5840萬噸，營收3072億元，利潤70.2億元。陳德榮表示，到2021年，中國寶武將成為有國際競爭力的鋼鐵產業資本投資公司，適應“一帶一路”倡議的國際化布局完成，產能規模為8000萬噸至1億噸，建成具有國際競爭力的精品智造服務商，成為“中國制造2025”鋼鐵行業的領先者。
中國寶武2016年粗鋼產量5840萬噸，距8000萬噸至1億噸的產能目標仍有一定距離。鑒于新建鋼鐵產能并不經濟，所以中國寶武將借助資本的力量——中國寶武是國有資本投資公司的試點企業。陳德榮對新浪財經表示，中國寶武的產能規模還要繼續擴大，但在國內新建鋼鐵產能是不經濟也不現實的，四源合基金、產業發展基金也是為這個目的而設立。陳德榮未透露并購標的，稱萬事皆有可能，并對新浪財經表示，中國寶武承擔的是引領中國鋼鐵業可持續發展的重任，尋求的標的不會以長江為界，而是站在全球的視野下進行考量。
上述四源合基金是中國寶武鋼鐵集團今年聯合美國WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局金融集團共同發起成立的，是中國第一支鋼鐵產業結構調整基金，基金規模初定400~800億元。該基金第一筆投資就是參與重慶鋼鐵的重整。繼發起四源合基金后，中國寶武還將組建多個資本運作平臺。陳德榮表示，中國寶武集團將組建一個專業性的冶金資產管理公司，處置冶金鋼鐵行業的不良資產。他介紹，目前招股工作進展非常順利，或于明年一季度發布。另外，除在鋼鐵行業重組方面的運作外，中國寶武將在各個戰略性新興單元，大力推進產業發展基金的組建。中國寶武董事會今年通過了母基金第一期出資50億，由各產業單元進行社會化戰略投資者的聯合，來推進各相關子產業、戰略新興產業的發展工作，
中國寶武還將組建一帶一路發展基金，集團最近在加大一帶一路線上的項目推進力度，目前有幾個項目正在謀劃中。陳德榮稱，中國寶武對國際化的謹慎是正常的，也是正確的，寶武在資源保障和市場拓展兩端布局還是比較好的，明年將看看會不會有具體項目落地。
寶武去年聯合重組，成立中國寶武鋼鐵集團有限公司，是中國最大的鋼鐵公司。
陳德榮稱，寶武不以減員為價值追求，武鋼未來將在武漢地區行使中國寶武區域性總部的職能。武漢有其區位優勢，人力要素成本低，地理位置也有優勢，是中國地理中心，工業化城市化還在進行中，有后發優勢，武漢地區也有相關產業的配套。未來寶武發展新興產業項目，在上海布局不太合適時，可能就會放在武漢。
重組一年多后，陳德榮認為，寶武融合雖然是一個比較長的過程，但效率已經得到充分體現。主要表現在鋼鐵主業方面，一是通過寶鋼股份(9.120, 0.21, 2.36%)和武鋼股份的整合，推進了兩鋼供產銷研的一體化，從而大大減少了重復建設;二是通過整合，相近的產能和產品進行專業化分工，降低了成本，提高了生產效率;還實現了技術共享、供應商共享等。
陳德榮認為重組帶來的直接經濟效益還是次要的，更重要的是，集團品牌效應得到了提升。包括惠譽穆迪等評級機構近期均調高了中國寶武的評級，惠譽將其評級級別由A-上調至A，這是中國寶武自2011年、寶鋼股份自2013年參加國際機構評級以來惠譽授予的最高評級。陳德榮認為，這將使中國寶武在資本市場的融資成本下降，同時提高了公司未來做產業金融的能力：“這些無形資產是更重要的。”
去年，世界最大鋼鐵公司安賽樂米塔爾粗鋼產量超過9000萬噸，寶武與之相比仍有相當差距。陳德榮稱，中國寶武規模雖然位居中國第一，但在世界排第二，“我們并不滿足于做第二。”中國寶武要成為全球鋼鐵行業領導者，他認為這個目標的實現不會太遠。
鋼鐵去產能將進入長周期階段，中國對鋼材的需求也將長期保持在較高水平，這將是中國鋼鐵業成為真正強者的機會。
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