前文分享了深圳市擬編制安全生產(chǎn)監(jiān)管清單，本文來看車和家第二生產(chǎn)基地簽約動工 產(chǎn)能10萬輛。2月21日，車和家智能汽車第二生產(chǎn)基地及產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立簽約儀式在江蘇省常州市舉行，參加簽約儀式的嘉賓有常州市副市長、武進(jìn)區(qū)委書記史志軍，武進(jìn)區(qū)委常委、武進(jìn)國家高新區(qū)黨工委副書記、管委會副主任石旭涌，車和家聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁(參配、圖片、詢價) 沈亞楠，車和家聯(lián)合創(chuàng)始人CFO李鐵，車和家創(chuàng)始人、CEO李想，常州市武進(jìn)區(qū)區(qū)長戴士福等。
車和家第二生產(chǎn)基地簽約動工 產(chǎn)能10萬輛
據(jù)悉，此次簽約的第二基地項目計劃投資30億元，占地面積45萬平方米，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，主要用于生產(chǎn)純電動及電動增程式SUV。該基地將于2017年二季度動工建設(shè)，預(yù)計將在2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。項目涵蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝四大整車制造工藝和“三電”(電機(jī)、電池、電控)等相關(guān)配套設(shè)施。
不僅如此，在此次生產(chǎn)基地簽約的同時，車和家宣布聯(lián)合其股東和常州武進(jìn)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等機(jī)構(gòu)發(fā)起設(shè)立40億元專項產(chǎn)業(yè)基金，用于未來車和家智能汽車第二基地及相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)儲備。
目前車和家智能汽車第一基地已于2016年8月在常州啟動建設(shè)。制造基地占地面積達(dá)到50萬平方米，相當(dāng)于70個標(biāo)準(zhǔn)足球場，同時設(shè)計產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，工廠將分為一期和二期進(jìn)行建設(shè)。目前基地建設(shè)進(jìn)展順利，將按計劃于2017年底投產(chǎn)。不僅如此除了30萬輛產(chǎn)能的整車制造基地，車和家還將在常州建設(shè)一座動力電池組工廠，每天可處理20萬顆18650電芯。它將實現(xiàn)生產(chǎn)自動化與管理流程數(shù)字化，并引入柔性制造，有望成為國內(nèi)18650電池樣板工廠。
就在本月初，家CEO李想在自己的新浪微博發(fā)布消息稱，2017年將發(fā)布兩款新車。其中包括一款中大型SUV和一款面向短途出行的SEV(低速電動車)。其中中大型SUV對標(biāo)沃爾沃XC90(參配、圖片、詢價) 、奧迪Q7(參配、圖片、詢價) 以及寶馬X5(參配、圖片、詢價) 等中大型SUV車型，而新車將會采用純電動四驅(qū)、增程電動四驅(qū)、串聯(lián)式混合動力三種動力選擇。
另一款SEV車型是按照歐洲2016年L7e規(guī)范打造的“四輪電動摩托車”，官方定義其專注于短途出行。車身尺寸短小緊湊。外觀方面與SUV車型設(shè)計理念相同，車身線條流暢車頭短小，車尾配置疑似一體式擾流板;車內(nèi)采用兩排式布局，后排空間略小局促。從目前的車型定位上來看未來將與豐田的i-Road、雷諾的Twizy、日產(chǎn)Nuvu等產(chǎn)生競爭，用戶可以用220V/10A標(biāo)準(zhǔn)的插頭直充或者卸下電池充電。
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