公司主站W(wǎng)ebsite:
www.sdfoef.cn
電子郵箱:
qykh2009@163.com
公司地址:
北京市朝陽(yáng)區(qū)亞運(yùn)村天創(chuàng)世緣B2座30整層
Software 軟件百科
類(lèi)別:行業(yè)快訊訪問(wèn)量:435編輯:anonymousUser 日期:2024-11-01 20:58:00
勞斯萊斯打造無(wú)人貨輪物流
國(guó)外媒體的報(bào)道,英國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司勞斯萊斯(Rolls-Royce Holdings)正在研發(fā)無(wú)人駕駛貨輪系統(tǒng),相對(duì)于普通貨輪來(lái)說(shuō),這種貨輪運(yùn)行起來(lái)更加清潔有效,同時(shí)運(yùn)輸成本也更低。如果該系統(tǒng)能夠研發(fā)成功并付諸實(shí)施的話(huà),那么勞斯萊斯將有望打造一個(gè)基于海洋運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng),成為全球消費(fèi)品供應(yīng)鏈中的重要組成部分.
無(wú)人駕駛貨輪系統(tǒng)的研發(fā)無(wú)疑將能有效推動(dòng)物流自動(dòng)化的高速發(fā)展,而這也是全球物流業(yè)的大勢(shì)所趨。以亞馬遜為例,該公司已經(jīng)在自己的倉(cāng)庫(kù)中部署了機(jī)器人來(lái)自動(dòng)完成訂單貨物的分揀,這不僅能夠提高交付效率,同時(shí)也節(jié)約了一大筆開(kāi)支。此外,亞馬遜在去年還宣布將會(huì)在未來(lái)通過(guò)小型無(wú)人機(jī)來(lái)投遞包裹。當(dāng)然,自動(dòng)化駕駛領(lǐng)域還有一個(gè)不得不的谷歌,該公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)系統(tǒng)已經(jīng)能夠順利行駛在加州的高速公路上。試想如果谷歌與亞馬遜在物流方面相互聯(lián)手的話(huà),那么前者的無(wú)人駕駛汽車(chē)將能夠幫助后者完成包裹投遞的“最后一公里”.
那么,與谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)一樣,無(wú)人駕駛貨輪其實(shí)也是快速自動(dòng)化供應(yīng)鏈的另一個(gè)組成部分。雖然對(duì)一艘數(shù)百米長(zhǎng)的貨輪進(jìn)行自動(dòng)化控制是一件相當(dāng)復(fù)雜的事情,但考慮到貨輪主要行駛在比較空曠的海洋上,所以基本不必像無(wú)人駕駛汽車(chē)那樣考慮避讓路上的車(chē)輛和行人,這也賦予無(wú)人駕駛貨輪以一定的現(xiàn)實(shí)意義。根據(jù)航運(yùn)業(yè)資深人士的介紹,人力在普通的貨輪運(yùn)輸中要占據(jù)將近一半的總成本,所以如果無(wú)人駕駛技術(shù)能幫助海運(yùn)公司大幅降低運(yùn)營(yíng)成本的話(huà),后者完全有可能會(huì)考慮使用這項(xiàng)新技術(shù).
除了成本方面的考慮之外,來(lái)自消費(fèi)者的需求和期望也是促進(jìn)物流自動(dòng)化的主要驅(qū)動(dòng)力。谷歌在去年夏天向在線(xiàn)叫車(chē)新創(chuàng)公司Uber注資2.5億美元,除了看好Uber的前景之外,谷歌還希望能在未來(lái)讓用戶(hù)只需在手機(jī)應(yīng)用上點(diǎn)一下按鈕,馬上就有一輛無(wú)人汽車(chē)趕到指定的地點(diǎn)。而亞馬遜則同樣希望能通過(guò)無(wú)人機(jī)來(lái)將包裹送遞到用戶(hù)的面前。
對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō),配送效率是重中之重,而自動(dòng)化則是提高配送效率最有效的方法。設(shè)想一下完全自動(dòng)化的未來(lái)場(chǎng)景:工廠中的機(jī)器人將貨物整齊地碼放到無(wú)人駕駛的貨車(chē)上,在被運(yùn)輸?shù)郊b箱碼頭之后,機(jī)器人起重機(jī)再將這些貨物裝載到無(wú)人駕駛貨輪上,進(jìn)而運(yùn)送到指定的地點(diǎn),實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈的無(wú)人化操作。同樣的流程也可以應(yīng)用到普通消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中,在其下單之后,對(duì)應(yīng)的一系列自動(dòng)化揀貨、打包和配送設(shè)備可以在最短的時(shí)間內(nèi)完成訂單。
當(dāng)然,要想將上述的理想場(chǎng)景變成現(xiàn)實(shí),還需要解決技術(shù)、研發(fā)費(fèi)用和監(jiān)管等方面的問(wèn)題,但科技的發(fā)展和用戶(hù)的需求是誰(shuí)都抵擋不住的趨勢(shì),所以我們有理由相信谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)、亞馬遜的無(wú)人機(jī)和勞斯萊斯的無(wú)人駕駛貨輪等自動(dòng)化設(shè)備都能夠成為人類(lèi)社會(huì)的真正組成部分,因?yàn)檫@不僅能夠?yàn)槲覀兊纳顜?lái)巨大的便利,同時(shí)還能節(jié)約大量的資源,何樂(lè)而不為呢?
欲了解更多MES信息內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊MES系統(tǒng)或MES系統(tǒng)解決方案
溫馨提示:如果您在MES系統(tǒng)選購(gòu)、實(shí)施、維護(hù)等方面遇到疑難問(wèn)題,歡迎聯(lián)系乾元坤和MES系統(tǒng)軟件技術(shù)工程師,他們會(huì)給您詳細(xì)的解答,聯(lián)系方式:135 2295 6919