二手車成為時下最炙手可熱的一個行業(yè)，它的模式包括C2C模式和B2C模式，C2C模式典型代表就是瓜子網(wǎng)和人人車，近日，優(yōu)信二手車在融資完成后也準(zhǔn)備從B2C模式向C2C模式進(jìn)軍。

二手車C2C要崛起，服務(wù)至關(guān)重要

　　資本市場剛剛度過了高燒期，各種機(jī)遇，各種夢想，各種狂熱。很多創(chuàng)業(yè)型企業(yè)趕著行業(yè)風(fēng)口創(chuàng)辦起來，堅信能飛起來，自己就是下一個扎克伯格。

　　很多時候媒體會評價很多企業(yè)的成功正好趕上了風(fēng)口，他們的成功看上去順理成章。殊不知，在我們看來理所當(dāng)然的成功企業(yè)背后，是他們靜靜蟄伏在這里，等待了這個風(fēng)口5年甚至10年。

　　百姓網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王建碩日前做客《頭腦風(fēng)暴》，這樣談?wù)擄L(fēng)口：在移動終端的崛起下，二手C2C的交易會真正迎來風(fēng)口。

　　同時，王建碩也在節(jié)目中表明：“二手交易最大的機(jī)會是在服務(wù)，我們問了非常非常多的人，跟很多的用戶在聊，其實就兩個痛點(diǎn)：第一個痛點(diǎn)懶，就是所有的人都不愿意為這件事情花太多的精力，所以我們在未來的整個二手領(lǐng)域最重要打的一張牌就是服務(wù)?！?/p>

　　“第二個非常痛的痛點(diǎn)就是交易的環(huán)節(jié)，包括很多很多大件東西的物流，包括一些像手機(jī)等等的這種安檢，他會有很多專業(yè)領(lǐng)域不是很放心，怕買到假手機(jī)等等這些問題。所有這些問題我相信當(dāng)我們提供了C2C的二手的基礎(chǔ)設(shè)施以后，這個風(fēng)口就會順著我們提供的這個基礎(chǔ)設(shè)施的幫助才會真正的爆發(fā)。所以對于今天主持人問的這個問題，關(guān)于我們整個的趨勢來說的話，我還是堅信在富裕以后的中國，C2C的二手交易將會是一個巨大的風(fēng)口”

　　同樣，做客節(jié)目的IDG資本合伙人章蘇陽表示二手需求一直存在，并且一直呈現(xiàn)往上走的趨勢，通過逐步積累達(dá)到最終的爆發(fā)。啟明創(chuàng)投的創(chuàng)始主管合伙人鄺子平也表示C2C的確是未來的爆發(fā)點(diǎn)，在C2C領(lǐng)域，服務(wù)的元素是可以深入地去做：“整個社會大家的生活水平在提高，出現(xiàn)了很多在C2C這個領(lǐng)域的項目，不論是二手車的，甚至高端的奢侈品等等，對C2C這個大方向我是看好的，二手C2C未必就是單純處置物品這么簡單，還有很多服務(wù)也可以干?！?/p>

　　行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在全球任何一個國家，TOP10的網(wǎng)站都有一家是分類信息網(wǎng)站。而分類信息網(wǎng)站的最大類目就是二手交易，在瑞典等一些國家，幾乎每家每戶都會買賣二手物品，二手交易市場規(guī)模高達(dá)GDP總量的10%以上。隨著國人消費(fèi)水準(zhǔn)和生活水平的提高，國內(nèi)二手交易市場有望迎來爆發(fā)期，BAT紛紛布局二手交易C2C市場。阿里系的閑魚，百度系的百姓網(wǎng)，騰訊系的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都在搶奪這一高頻市場。

　　據(jù)了解，百姓網(wǎng)成立于2005年，是國內(nèi)第一家分類信息網(wǎng)站，月活躍用戶過億，覆蓋全國367個城市。2015-2015年，其二手交易增長量高達(dá)200%。目前已正式申請掛牌新三板，預(yù)計2016年上市。