當今共享經濟的兩大杰出代表：Uber和Airbnb。有消息傳出，Uber正計劃新一輪融資，融資額度達10億美元，屆時估值將達到500億美元。而另一家共享經濟的代表企業Airbnb的最新估值也已達到240億美元。下面讓我們透過Uber模式看C2C共享經濟的充要條件。

　　我們先仔細觀察這兩家企業的共同特征：

　　1、兩家企業幾乎都沒有付出硬件成本。Uber沒有自己的汽車和司機，Airbnb沒有自己的酒店和服務員。都是用戶自己的閑置資源，通過互聯網的連接功能產生社會價值與商業價值。

　　2、用戶廣泛參與，買賣雙方均得利。Uber司機把自己車的閑置時間拿出來載客并獲得額外收益;乘客因為多了一種出行選擇，而不必為打不著車苦惱。Airbnb的房東把自己閑置房間收拾出來出租給遠行的路人，額外收到一定的經濟收益;租客因為更個性的房間而多了一些新的住房體驗，并且價格可能還會比酒店便宜。

　　3、服務的內容準標準化(個性化成分存在)。所謂準標準化，可以將其理解為80%是標準化，20%是個性化。出租車出行是標準化，無論車輛還是司機的著裝，基本都是一體的，服務內容是從出發地到目的地的載客服務;同樣酒店也是，房間的設施和提供的服務內容都是統一的，服務內容是提供顧客住宿休息的場所。Uber和Airbnb是標準化服務內容中又夾雜著個性化元素。比如Uber，不同品牌的車輛，不同職業的司機，服務的內容卻和出租車一樣：從出發地到目的地的載客服務。

　　4、產品是入口，社交是用戶黏性。現在網上各種傳言，說Uber取代陌陌，成新一代約炮神器。話雖然夸張了點，但說了一個核心事實：通過Uber叫車可以結交各職業人群。同樣，Airbnb不僅限于房東的額外收益，另一價值在于房東和租客的個人情感交流。(猛然想起一句話：“行萬里路不如閱人無數”，Uber和Airbnb直接就提供了閱人無數的條件了。)

　　理完Uber和Airbnb的共同特征，我們再看看國內部分共享經濟的項目案例(本文特指C2C的共享經濟)。

　　代駕服務

　　代駕服務大部分吻合Uber和Airbnb的共同特征：沒有硬件成本，特定司機參與較為廣泛，服務內容的準標準化。但沒有達到社群需要實現的條件，因為大部分代駕司機是專職司機，利用自己的閑余時間撈點外快，很少是自己有個非司機職業，同時還兼職做代駕服務。

　　上門廚師

　　僅符合第一點。上門廚師的平臺更確切說，做的是撮合交易，而非真正的共享經濟。首先，這個服務是特定用戶群的需求，不是用戶廣泛參與;其次，盡管買賣雙方均得利，但服務內容不是準標準化，而是半標準化。都是做菜，盡管主料相同，但因為住戶家中的烹飪器具和各種作料有限，其做出的菜肴與飯店里做出來的必然存在差異，這往往會導致用戶產生預期落空;最后，這也不能形成社群生態，廚師除了分享他的廚藝，之外的信息很少有助于知識補充。

　　上門美甲

　　符合第一點和第三點：沒有硬件成本，服務內容的準標準化。說它是服務內容的準標準化，一是美甲相對單一，美甲的過程基本不需要用戶的干預;二是美甲的產品款式是標準化的，可供用戶選擇。不符合的點：(1)仍然是部分人群的需求，一般多年輕女性，基本收入沒有大的問題;(2)構不成社群的條件，美甲師多是專業美甲工作者，不是復合型人才，除美甲外的其他信息基本無助于用戶知識增益。

　　眾包物流

　　在限定條件下，基本實現共享經濟的特征。比如僅限于快件物流，對于食品、器具等宅配物流不在此列。這樣就可以發動更多閑置人力解決客戶需求，且服務內容是準標準化，從起點取件在限定時間內送達收件地點。由于難以實現社交連接，因而在用戶傳播和心理接受上仍然存在一些障礙。

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