與其說互聯網思維是一種思維方式，還不如說互聯網思維是人們對互聯網新技術新模式的提煉和概括。移動互聯網技術打破傳統生產關系中的信息中心化，改造甚至直接取消了不對稱的環節，從而大規模的實現了生產關系重建，極大的解放了和提高生產力?；ヂ摼W思維從這個角度來說，是一種便捷的思維，用戶為中心的思維，數據化的思維。它幫助原本存在已久的落后的行業實現了突破性的質的飛躍。

    在歷史上，曾經發生過兩次以蒸汽機和電氣為代表的工業革命，極大的改善甚至顛覆了舊有的生產力和生產關系。從現在的移動互聯網時代呈現的特點來看，基本上可以稱為新的工業革命，起碼是其中重要的一部分。工業革命發生的條件及其判斷標準是：生產技術發生了重大變革；新技術基本成熟；經過實踐可靠且適合大規模推廣，并應用于實體產業。這些是引發工業革命的基本條件，從而促使原有不合理的生產成本大幅下降、產業結構重大調整以及生產組織方式重大變革，這些是判斷工業革命的幾條重要標準。

    截止到目前為止，這些標準都適合現有的移動互聯網的發展上。由于終端設備、網絡的長時間的革新和發展，手機已經完成了迭代，基本達到了PC的性能，但是移動性便捷性遠優于PC；隨著3G技術或者4G技術的成熟，在全球的普及和大規模推廣，在很多偏遠如非洲或南美洲的國家和地區，在沒有使用過PC的情況下，便捷的通過智能手機的普及獲取信息，享受科技的便利性。移動互聯網在完成線上改造后，開始向傳統行業遷移和蔓延。近兩年熱門的O2O服務就是最好的例證。

    舉例來說，O2O行業最典型的代表就是打車軟件?，F有的打車本身并沒有采用發明革命性的技術，而是利用移動互聯網模式改造原有的落后的出租車模式。由于出租車公司份子錢高居不下，原有的出租車電召效率低下，出租車空駛率高，乘客打車成功概率偏低。當移動互聯網進入原有的生產關系后，司機和乘客通過打車軟件的LBS、即時通訊等技術消除了信息不對稱的壁壘，解決了乘客打車難，司機沒生意的行業效率低下的痼疾。

    更關鍵的是，同時在司機和乘客海量的數據分析下，可以改造原有的不合理的地方，提煉出有價值的新的商業模式。打車軟件可以通過記錄司機的行為，包括歷史訂單，有無繞路等行為，乘客的綜合性評價等這些綜合性數據來分配訂單。有效改造了傳統出租車司機服務意識低下，乘客無法有效參與到有效的促進和監督中的弊端。

    移動互聯網時代的大數據系統最有效的在于，可以提前分析并預知某些情況，比如說交通狀態變化，未來某些訂單產生高發區。隨著這種大數據積累越來越多，逐漸蔓延出產生更多價值。包括廣告和精準化營銷等方式，通過出行軌跡的記錄可以連接到能夠連接本地商業。從而對整個城市的商業系統產生巨大影響。

    與此有關的案例不勝枚舉，如小米的新營銷模式，外賣餓了么對傳統外賣的改造、房多多對傳統房產銷售的改造等。互聯網思維通過新技術、新方式有效的參與到原有的生產關系中，這種改造對于舊模式的改造高潮遠未到來。從這個角度上來說，互聯網思維現在不是太多，而是遠遠不夠?；ヂ摼W的生產方式必將對人類的生活的方方面面產生根本性的影響。

（轉載自 虎嗅網 作者：南七道）