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類別:行業快訊訪問量:3132編輯:anonymousUser 日期:2024-11-01 20:58:00
跨境電商作為2015最火的電商話題,一直備受各界關注。在此,乾元坤和小編為您進行直擊跨境電商本質的精辟語錄大盤點。
1、什么樣的企業能夠生存下來?
五年之后可能看不到任何一個企業只做出口跨境,或者只做進口跨境。在跨境領域能夠生存下來的會是既做出口也做進口的企業。未來可能中國所有的城市都是自貿區,到那時可能會有更多互聯網及移動互聯網的新企業崛起,到時候跨境電商叫世界電商。
蘭亭集勢董事長兼CEO郭去疾
2、零售看重什么?效率和體驗
效率保證的是一個企業的毛利凈利,如果企業不能賺錢的話,那你很快就會死了;第二個就是體驗,體驗其實是一個企業的用戶留存,包括口碑傳播。電商,首先要有用戶對不對?如果用戶沒有體驗的話,怎么能留下來呢?所以在跨境電商體驗,如果沒有特別好的用戶體驗,我個人是非常反對大規模做廣告的,因為你帶來了用戶,可能留不住。投資人看的是什么?用戶留存率,如果一個用戶留存率做得非常好的電商平臺,它理論上可以支撐更高的用戶獲取成本。
蜜芽寶貝CEO劉楠
3、價格套利空間越來越小
跨境電商幾個熱門品類,無非是母嬰、箱包、化妝品等等,這些門類的盈利此前是建立在價格套利基礎之上的。比如一樣東西在市場A賣8塊錢,市場B是賣10塊錢,把市場A的貨品拿到市場B賣,有兩塊錢的價格套利。
現在跨境電商,價格套利是很重要的一個部分,是因為市場的低效率造成的短暫的行為,不可能長期實現。比如最近香奈兒在中國降價,在國外加了一些價錢,造成套利空間基本上沒有。中國降低關稅,也會把套利空間進一步的降低。
京東全球購業務總負責人邱煌
4、需要建立適應跨境電商發展的通道
下一步整個國家跨境電商政策走向的著力點,就是要盡快的建立和完善快捷、方便、低成本的跨境電商通道。
第一個就是要針對自動采集管理維護傳輸跨境電商所必須的這些基礎信息的相關的管理資質;第二個著力點是逐步建立海關、商品檢驗建議外匯和稅務的政府相關部門的協同工作機制;第三個著力點要盡快啟動我們國家和相關的像美國、歐洲、東南亞所有的多變的雙邊的談判,能夠建立起來網絡化的快捷的網絡渠道,能夠盡快的實行單邊放行單邊檢驗檢疫。
國家電子商務示范城市專家示范委組長清華大學教授柴躍廷
5、跨境電商免稅將取消
將來跨境電商可能會采取關稅加增值稅的方式,關稅可能會核定一個比例,然后免稅額度可能會完全取消。要想提升跨境物流的能力,要做到兩個方面:第一點,對于跨境物流有全面認知;第二點,對于跨境物流更多的管控,而不是自建。也不是所有物流企業都懂得電商,跨境電商平臺一定要找一個足夠能力的物流伙伴扎實的去合作。
威時沛運電商總經理楊學海
6、下一步:整合供應鏈
海客就是指那些勇敢跨越文化和地域邊界、探索新世界擁抱新生活的人。海客的需求是更多的選擇,更高的品質,更低的價格。而喜地的目標非常簡單,海客所需要的品類都到碗里來。未來喜地將整合整個供應鏈,模式更重,甚至是最重的。
喜地聯合創始人熊婕
7、線上線下的商品信息不能脫節
以前的傳統的商業,流通的是商品和服務。現在大家都上網了,流通的變成了跟商品相關的信息。如果信息不準確,甚至說沒有,線上電商跟線下的商品流通是沒法匹配的。數據主要來自生產商,這也要求生產商在線下維護自己的商品時,要同樣重視線上商品信息的維護。線下流通是的商品,線上流通的是信息,這兩個是一體,脫節就不好了。
中國物品編碼中心總工程師李建輝
8、做海外倉,未來放眼O2O商務
互聯網有不同的時代,當我們進入了線上和線下融合的時代,就需要線上和線下合力來完成。所以O2O,已經不再是分割的,而是整個環節當中,一會兒線上一會兒線下。
直郵已經成為一個標準化的方案,但直郵有兩個問題,第一個大件商品、重的商品沒法做。還有一個,當地的客戶非常挑剔,雖然說五到十天,甚至兩天通過空運就能直接到你這邊。客戶還是不滿意,他希望當天就能收貨。怎么辦?eBay現在正在積極推海外倉的概念,在全球進行倉儲,然后在當地進行發貨。
eBay大中華區首席戰略官Vvivi Hu
(轉載自 億邦動力網)
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