本文內(nèi)容主要關(guān)于江淮汽車SCM系統(tǒng)實(shí)施。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，企業(yè)要持續(xù)高速發(fā)展，離不開(kāi)信息化的支撐。江淮汽車在信息化建設(shè)方面發(fā)現(xiàn)僅僅依靠原有的管理系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要，為此希望以e化采購(gòu)的方式實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商與企業(yè)的緊密集成，實(shí)現(xiàn)從采購(gòu)協(xié)同，到供應(yīng)體系的優(yōu)化，打造高效的供應(yīng)鏈體系，共同應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。安徽江淮汽車股份有限公主要從事汽車及零部件的研發(fā)、制造和銷售，主要產(chǎn)品包括中、輕型客車專用底盤、輕型載貨汽車、瑞風(fēng)商務(wù)車以及汽車變速箱等產(chǎn)品，年汽車生產(chǎn)能力12萬(wàn)輛。

　　江淮汽車SCM系統(tǒng)模塊

　　1.原料獲取和原料編目

　　原料獲取和編目著眼于供應(yīng)商和制造商之間的關(guān)系以及他們之間的原料獲取過(guò)程。雖然有很多的獲取方法，其基本目標(biāo)都是使原料獲取過(guò)程在線化，使其效率更高。通過(guò)對(duì)零部件，特性，價(jià)格，訂購(gòu)程序以及供應(yīng)商本身資料等方面進(jìn)行跟蹤記錄，從而取代供應(yīng)商提供的目錄。這樣SCM系統(tǒng)就可以根據(jù)這些信息幫助采購(gòu)人員在供應(yīng)商與供應(yīng)商之間，配件與配件之間進(jìn)行比較，以便決定向誰(shuí)購(gòu)買什么部件。

　　2.協(xié)同采購(gòu)

　　SCM系統(tǒng)可協(xié)調(diào)供應(yīng)商和制造商之間的信息通信，提供多種信息的查詢服務(wù)，為供應(yīng)商提供生產(chǎn)咨詢，使供應(yīng)商可以提早安排自身生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)配合供應(yīng)需求。

　　3.生產(chǎn)計(jì)劃查詢

　　SCM系統(tǒng)將生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)布到網(wǎng)上給供應(yīng)商查詢，讓供應(yīng)商可以隨時(shí)看到最新的生產(chǎn)狀況，然后根據(jù)公司的生產(chǎn)計(jì)劃提早做生產(chǎn)、送貨等準(zhǔn)備工作，提高雙方的作業(yè)效率和協(xié)作效率。

　　4.訂單管理

　　SCM系統(tǒng)將采購(gòu)訂單發(fā)布在網(wǎng)上，采購(gòu)人員與供應(yīng)商隨時(shí)隨地都可以通過(guò)Internet進(jìn)行相關(guān)作業(yè)處理。系統(tǒng)會(huì)對(duì)供應(yīng)商的確認(rèn)時(shí)間做監(jiān)控，供應(yīng)商在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未做回復(fù)的，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)向相關(guān)人員示警，通知其進(jìn)行處理，從而縮短采購(gòu)訂單的確認(rèn)周期，提高雙方的作業(yè)效率和協(xié)作效率。

　　5.排序供貨

　　根據(jù)公司產(chǎn)品的生產(chǎn)特性，針對(duì)某些特殊的供應(yīng)商，將生產(chǎn)線上的實(shí)際生產(chǎn)狀況和整車的配置信息傳遞給相關(guān)供應(yīng)商，要求供應(yīng)商根據(jù)車型的配置和上線順序，將自己貨物排序后送到江淮汽車生產(chǎn)線旁，實(shí)現(xiàn)同步生產(chǎn)，有效降低供應(yīng)鏈的庫(kù)存。

　　6.市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

　　SCM系統(tǒng)可以根據(jù)歷史信息，結(jié)合銷售點(diǎn)反饋的訂單狀況以及銷售部門的銷售策略，對(duì)于銷售需求進(jìn)行一個(gè)精確的預(yù)測(cè)，同時(shí)結(jié)合當(dāng)前的庫(kù)存信息，生產(chǎn)能力，供應(yīng)商狀況，制定一個(gè)高級(jí)計(jì)劃安排。高級(jí)計(jì)劃安排可以安排生產(chǎn)什么，在何時(shí)何地進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)考慮到原料供給、生產(chǎn)能力以及企業(yè)實(shí)現(xiàn)的商業(yè)目標(biāo)等。高級(jí)計(jì)劃安排可以用于生產(chǎn)中的詳細(xì)生產(chǎn)安排、執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí)實(shí)行相配合的供應(yīng)鏈計(jì)劃來(lái)使生產(chǎn)、配送、運(yùn)輸、采購(gòu)達(dá)到最優(yōu)化，從而最好地滿足需求。

　　7.庫(kù)存管理協(xié)調(diào)模塊

　　通過(guò)庫(kù)存管理協(xié)調(diào)模塊可以對(duì)江淮汽車各環(huán)節(jié)的庫(kù)存進(jìn)行優(yōu)化管理，可以實(shí)時(shí)查詢庫(kù)存狀況，通過(guò)對(duì)于庫(kù)存情況的記錄和分析，也可以找出一些潛在的需求規(guī)律。可以通過(guò)對(duì)需求預(yù)測(cè)，成本，利潤(rùn)以及服務(wù)水平的分析，然后提出一項(xiàng)庫(kù)存策略，方便公司在庫(kù)存成本和清倉(cāng)成本之間做出權(quán)衡，并且可以很方便的提供實(shí)時(shí)的庫(kù)存水平查詢，監(jiān)控庫(kù)存狀況。

　　8.配送管理模塊

　　通過(guò)配送管理模塊可以對(duì)當(dāng)前的零部件或成品配送狀況進(jìn)行分析，可以在不同承運(yùn)人、不同運(yùn)輸方式、不同運(yùn)輸路線之間進(jìn)行比較和選擇，決定在何時(shí)何地運(yùn)輸多大數(shù)量的貨物，并制定貨運(yùn)計(jì)劃，從而達(dá)到運(yùn)輸費(fèi)用的最優(yōu)化。

　　9.供應(yīng)商評(píng)價(jià)模塊

　　公司的采購(gòu)部門可以根據(jù)需要定期通過(guò)供應(yīng)商評(píng)價(jià)模塊對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考核。選擇要考評(píng)的供應(yīng)商，啟動(dòng)評(píng)估，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)事先定義的評(píng)估策略，將定義為系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)估的部分根據(jù)相應(yīng)的評(píng)估規(guī)則將實(shí)際業(yè)績(jī)資料進(jìn)行運(yùn)算，得到實(shí)際的評(píng)價(jià)：對(duì)于主觀評(píng)估項(xiàng)，則可自動(dòng)生成問(wèn)卷，并發(fā)布給相關(guān)的人員。對(duì)于問(wèn)卷的完成情況可以進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控。當(dāng)問(wèn)卷模塊自動(dòng)計(jì)算都完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)分規(guī)則生成最后的評(píng)估結(jié)果。

　　評(píng)估的結(jié)果從網(wǎng)上直接發(fā)布給各評(píng)估的供應(yīng)商，供應(yīng)商自行上網(wǎng)查詢?cè)u(píng)估結(jié)果、及下期的績(jī)效目標(biāo)，不斷改善提高。系統(tǒng)還應(yīng)對(duì)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行分析，包括目標(biāo)達(dá)成情況分析、供應(yīng)商比較分析、供應(yīng)商歷史績(jī)效，趨勢(shì)分析、和下期目標(biāo)設(shè)定等。

　　10.綜合查詢模塊

　　財(cái)務(wù)報(bào)表查詢：系統(tǒng)可將對(duì)帳單、付款清單等資料通過(guò)Internet發(fā)布給供應(yīng)商，供應(yīng)商可以直接進(jìn)行查詢和下載對(duì)帳使用。

　　質(zhì)量報(bào)表查詢：該部分主要是針對(duì)跟質(zhì)量有關(guān)的部分信息的統(tǒng)計(jì)匯總與計(jì)算，目的是統(tǒng)計(jì)有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的信息，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并采取相應(yīng)措施、解決問(wèn)題。

　　其他報(bào)表查詢：系統(tǒng)提供給公司內(nèi)部及其供應(yīng)商能夠通過(guò)查詢報(bào)表管理，分別查詢ERP庫(kù)存、寄售倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存、供應(yīng)商庫(kù)存、以及庫(kù)存的進(jìn)出庫(kù)查詢和月度的進(jìn)、銷、存統(tǒng)計(jì)等資料，讓供應(yīng)商隨時(shí)都能夠了解到最新的資料。

    江淮汽車SCM系統(tǒng)實(shí)施

　　在雙方成員共同努力下，項(xiàng)目成功實(shí)施。依次構(gòu)建了信息交流平臺(tái)、協(xié)同采購(gòu)、電子詢報(bào)價(jià)、供應(yīng)商評(píng)估系統(tǒng)。

圖 項(xiàng)目總體范圍

　　第一階段的交流平臺(tái)是為了讓供應(yīng)商養(yǎng)成通過(guò)系統(tǒng)交互信息的習(xí)慣。通過(guò)交流平臺(tái)的啟用，企業(yè)可以對(duì)內(nèi)對(duì)外發(fā)布最新的生產(chǎn)、質(zhì)量等信息，供應(yīng)商能夠向相關(guān)部門反饋各種狀況。交流平臺(tái)大大減少了電話、傳真的使用。在項(xiàng)目進(jìn)行期間進(jìn)行過(guò)調(diào)查，從交流平臺(tái)獲取培訓(xùn)通知的供應(yīng)商有80%多，目前通過(guò)系統(tǒng)每個(gè)月交互的各種信息有千余條。

　　第二階段是協(xié)同采購(gòu)，協(xié)同采購(gòu)主要是完成與供應(yīng)商間的諸如采購(gòu)訂單的確認(rèn)、送貨的管理、庫(kù)存查詢以及財(cái)務(wù)對(duì)帳處理等跟業(yè)務(wù)密切相關(guān)的部分，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是實(shí)施難度比較大的一部分，因?yàn)樾枰?yīng)商配合在系統(tǒng)作相關(guān)操作。

　　通過(guò)協(xié)同采購(gòu)系統(tǒng)，采購(gòu)訂單直接在跟供應(yīng)商在網(wǎng)上確認(rèn)，采購(gòu)訂單網(wǎng)上發(fā)布，供應(yīng)商上網(wǎng)查看并反饋確認(rèn)信息；供應(yīng)商網(wǎng)上查詢庫(kù)存信息，根據(jù)訂單和庫(kù)存自行補(bǔ)貨；財(cái)務(wù)對(duì)帳信息，讓供應(yīng)商自己上網(wǎng)查詢并核對(duì)送貨記錄、及時(shí)開(kāi)票，減輕了采購(gòu)的負(fù)擔(dān)同時(shí)縮短了財(cái)務(wù)付款的處理周期。協(xié)同采購(gòu)的上線，系統(tǒng)自動(dòng)從ERP同步數(shù)據(jù)，不再需求傳真電話，供應(yīng)商可以第一時(shí)間獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，并及時(shí)反饋，節(jié)省了溝通成本，提高了作業(yè)效率。

　　第三階段是詢報(bào)價(jià)和供應(yīng)商評(píng)估系統(tǒng)，是在第二階段上的進(jìn)一步延伸和拓展。通過(guò)詢報(bào)價(jià)系統(tǒng)，采購(gòu)在網(wǎng)上對(duì)相關(guān)供應(yīng)商發(fā)布詢價(jià)信息，各供應(yīng)商網(wǎng)上回復(fù)報(bào)價(jià)資料；采購(gòu)員監(jiān)控詢報(bào)價(jià)進(jìn)度，根據(jù)實(shí)際狀況選擇接受或者拒絕供應(yīng)商報(bào)價(jià)，被采購(gòu)回絕的報(bào)價(jià)供應(yīng)商可以重新報(bào)價(jià)。網(wǎng)上詢報(bào)價(jià)作業(yè)，節(jié)省時(shí)間人力，為進(jìn)一步的價(jià)格談判提供了依據(jù)。

　　供應(yīng)商績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)，建立完整的供應(yīng)商評(píng)估體系，從質(zhì)量、交貨、服務(wù)、合作等多維度綜合分析供應(yīng)商績(jī)效，縱向橫向深入分析評(píng)估結(jié)果，比較查詢供應(yīng)商的優(yōu)劣，達(dá)到逐步完善整個(gè)供應(yīng)體系。評(píng)估結(jié)果發(fā)布后供應(yīng)商可以直接查詢自己的得分狀況，及時(shí)分析原因，進(jìn)行整改。

　　江淮汽車SCM系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)分享

　　實(shí)施供應(yīng)鏈項(xiàng)目要有一定的信息化基礎(chǔ)。因?yàn)閰f(xié)同采購(gòu)中許多數(shù)據(jù)都是來(lái)源于ERP的。實(shí)施供應(yīng)鏈系統(tǒng)需要對(duì)原來(lái)的作業(yè)流程重新審視和梳理，在實(shí)施過(guò)程中我們也發(fā)現(xiàn)了原來(lái)在流程上、管理上的一些漏洞，結(jié)合新的系統(tǒng)經(jīng)過(guò)大家的討論分析并改進(jìn)了原有的流程，并用制度加以固化。

　　供應(yīng)商的輔導(dǎo)和培訓(xùn)工作。SCM系統(tǒng)應(yīng)用的好壞跟供應(yīng)商配合程度有直接地關(guān)系。為了能夠讓供應(yīng)商理解和使用系統(tǒng)，專門花時(shí)間進(jìn)行供應(yīng)商的培訓(xùn)。并安排足夠時(shí)間讓用戶上機(jī)練習(xí)、考試，考試通過(guò)方為合格。培訓(xùn)后系統(tǒng)試運(yùn)行過(guò)程中，有咨詢熱線負(fù)責(zé)解答用戶使用過(guò)程中的遇到的問(wèn)題。開(kāi)始上線的時(shí)候，接到供應(yīng)商的電話很多，什么問(wèn)題都有，但在一個(gè)階段實(shí)施周期結(jié)束后，供應(yīng)商就開(kāi)始熟練使用系統(tǒng)而較少出現(xiàn)使用的疑問(wèn)了。

　　制度約束與保障。為了保證系統(tǒng)的運(yùn)行和使用效果，江淮汽車制定了信息系統(tǒng)使用規(guī)定，對(duì)內(nèi)部及外部用戶使用系統(tǒng)進(jìn)行了制度規(guī)定，要求供應(yīng)商在明確規(guī)定內(nèi)容后簽署意見(jiàn)，對(duì)于未按照制度執(zhí)行的會(huì)采取一定的懲罰措施甚至取消其供貨資格，以此來(lái)督促其應(yīng)用系統(tǒng)。項(xiàng)目期間曾對(duì)不登陸的部分供應(yīng)商進(jìn)行了處罰。

　　E化采購(gòu)平臺(tái)讓供應(yīng)商與企業(yè)隨需而動(dòng)

　　在雙方成員地共同努力下，項(xiàng)目進(jìn)行得十分順利，系統(tǒng)應(yīng)用的效果也已經(jīng)逐漸顯露。總體來(lái)說(shuō)，采購(gòu)供應(yīng)鏈項(xiàng)目為客戶帶來(lái)了以下效益：

　　1）構(gòu)建了一個(gè)SCM的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了信息的快速傳遞，目前所有供應(yīng)商都有使用交流平臺(tái)，通過(guò)交流平臺(tái)傳遞各種信息及資料。

　　2）通過(guò)SCM系統(tǒng)大大降低采購(gòu)人員的作業(yè)負(fù)擔(dān)，同時(shí)減少了傳統(tǒng)的電話、傳真等低效的溝通方式使用，降低了溝通成本。

　　3）改善現(xiàn)有的作業(yè)流程，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，信息反饋及時(shí)，提高了工作效率，也為更進(jìn)一步深化SCM打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　4）最終實(shí)現(xiàn)了與供應(yīng)商之間的協(xié)同，提升了整個(gè)供應(yīng)鏈的作業(yè)效率，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)，用商務(wù)車副總的話講就是說(shuō)通過(guò)供應(yīng)鏈管理SCM減少了滯流，加速了物流。