MES系統(tǒng)的發(fā)展歷史

　　MES作為生產(chǎn)形態(tài)變革的產(chǎn)物，其起源來自工廠的內(nèi)部需求。為了更好得理解MES的產(chǎn)生背景，需要回顧一下計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)管理系統(tǒng)的演化歷史。　　

　　上個(gè)世紀(jì)八十年代，MRPII在美國生產(chǎn)與庫存管理協(xié)會(huì)(APICS)大力宣傳和組織推動(dòng)下得到了迅速的普及和廣泛應(yīng)用。推廣過程中，MRPII也暴露出一些不足之處，如MRPII對預(yù)測需求和銷售管理不夠重視，對車間的大量實(shí)時(shí)事件與數(shù)據(jù)不能很好地利用等等。

　　許多企業(yè)認(rèn)識(shí)到，需要其它系統(tǒng)來解決MRPII在這些方面管理薄弱的問題。于是，為了滿足銷售、預(yù)測的需求，產(chǎn)生了分銷資源計(jì)劃DPR(DistributionResource Planning)。同樣，為了強(qiáng)化車間的執(zhí)行功能，制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)也就應(yīng)運(yùn)而生。

　　傳統(tǒng)的MES(TraditionalMES，T-MES)大致可分為兩大類：1、專用MES系統(tǒng)(PointMES)。它主要是針對某個(gè)特定領(lǐng)域的問題而開發(fā)的系統(tǒng)，如車間維護(hù)、生產(chǎn)監(jiān)控、有限能力調(diào)度或是SCADA等。2、集成MES系統(tǒng)(Integrated MES)。該類系統(tǒng)起初是針對一個(gè)特定的、規(guī)范化的環(huán)境而設(shè)計(jì)的，目前已拓展到許多領(lǐng)域，如航空、裝配、半導(dǎo)體、食品和衛(wèi)生等行業(yè)，在功能上它已實(shí)現(xiàn)了與上層事務(wù)處理和下層實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的集成。

　　雖然，專用MES能夠?yàn)槟骋惶囟ōh(huán)境提供最好的性能，卻常常難以與其它應(yīng)用系統(tǒng)集成。專用的MES整個(gè)系統(tǒng)重構(gòu)性能弱，很難隨業(yè)務(wù)過程的變化而進(jìn)行功能配置和動(dòng)態(tài)改變。集成的MES，比專用MES邁進(jìn)了一大步，具有很多優(yōu)點(diǎn)：如單一的邏輯數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)內(nèi)部具有良好的集成性、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型等等。

　　美國AMR(AdvancedManufacturing Research)研究小組在分析信息技術(shù)的發(fā)展和MES應(yīng)用前景的基礎(chǔ)上，提出了可集成MES(IntegratableMES，I-MES)這一概念。它將模塊化和組件技術(shù)應(yīng)用到MES的系統(tǒng)開發(fā)中，是兩類傳統(tǒng)MES系統(tǒng)的結(jié)合。

　　從表現(xiàn)形式上看，I-MES具有專用MES系統(tǒng)的特點(diǎn)，即I-MES中的部分功能可以作為可重用組件單獨(dú)銷售。同時(shí)，它又具有集成MES的特點(diǎn)，即能實(shí)現(xiàn)上下兩層之間的集成。此外，I-MES還能實(shí)現(xiàn)客戶化、可重構(gòu)、可擴(kuò)展和互操作等特性，能方便地實(shí)現(xiàn)不同廠商之間的集成和原有系統(tǒng)的保護(hù)以及即插即用(P&P)等功能。