前文分享國網桃城區供電公司全面排查設備安全隱患，本文來看新能源汽車消費進入3.0時代。中國新能源汽車誰最有發言權?在年初舉行的“為夢創造—北汽新能源2017年全球伙伴大會”上，北汽新能源率先正式提出“中國新能源汽車消費3.0時代”議題，認為中國新能源汽車產業將進入由市場驅動的3.0時代，并發布了北汽新能源關于中國新能源汽車市場與消費、科技與產品、戰略與創新進入3.0時代的思考、策略與路徑。
新能源汽車消費進入3.0時代
北汽新能源認為，在新能源汽車拓荒期，北汽新能源就把握先發優勢，成為新能源汽車產業1.0時代的領創者。隨后，北汽新能源通過實現傳統平臺協同研發，實現技術與產品的全面升級，推動新能源汽車產業邁向2.0時代。面向未來，作為新能源汽車產業的領創者，北汽新能源將率先通過產品、技術、資源、生態與戰略升級，同步并引領中國新能源汽車產業躍向3.0時代。
進入2017年，在政策和市場雙重利好的刺激下，各大新能源車企大舉發力，新產品投放也將迎來密集期。北汽新能源作為中國純電動汽車第一品牌，始終走在改革升級前列，除了致力于打造智能化、低碳的出行方式外，還通過開展多方合作，憑借合力共贏的商業模式，打造完整的新能源產業生態鏈，為用戶提供一整套綠色出行解決方案。
作為“3.0時代”的代表車型，北汽新能源汽車同期發布了被譽為“電動國民車”的北京EC180。該車是北汽新能源集七年專注于純電動汽車市場的經驗、歷時三年打造的嘔心之作。在面對國家2017年新能源車補貼退坡的政策時，仍然有能力推出一款讓三四線城市消費者一年的收入都能夠買得起的國民車。此外，北汽新能源還專門為新車打造了全新銷售模式，不僅在北上廣深等限購城市鋪設網點，更是進一步將EC180推廣至全國所有城鎮鄉村，針對充電、渠道、服務等提供了整合的電動汽車出行解決方案。作為北汽新能源產品線的又一次重要延伸，北京EC180的上市備受矚目。
2016年，北汽新能源整車銷售52187輛，同比增長159%，整車銷量實現了大跨越，經營發展再創歷史新高。
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