MES系統(tǒng)行業(yè)資訊

• 工信部印發(fā)鋰電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系

  昨天講述了北汽新能源汽車(chē)開(kāi)啟換電模式，本文來(lái)看工信部印發(fā)鋰電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系，據(jù)工信部11月9日消息，為促進(jìn)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展，進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)、規(guī)范和引領(lǐng)作用，工信部組織相關(guān)單位、標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)和技術(shù)組織等制定了《鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系》。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 新能源車(chē)由依賴(lài)補(bǔ)貼走向市場(chǎng)運(yùn)作

  一季度以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域出現(xiàn)了一系列值得關(guān)注的新動(dòng)向：首先，沃特瑪3月7日攜手中國(guó)恒天，亮出了年推廣2萬(wàn)輛新能源商用車(chē)的開(kāi)春第一大單；緊接著，北汽集團(tuán)3月22日推出了我國(guó)首個(gè)規(guī)模超百億元的新能源車(chē)發(fā)展基金；4月9日，長(zhǎng)安汽車(chē)也與蔚來(lái)汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)智能化服務(wù)。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 新能源車(chē):"騙補(bǔ)門(mén)"后再顯"牌照門(mén)"?

  發(fā)改委擬暫停發(fā)放新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審批，希望對(duì)現(xiàn)有政策進(jìn)行評(píng)估?！?6月5日，上述傳聞如一枚深水炸彈被投放在坊間。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 智能制造的全生命周期實(shí)施路徑

  隨著工業(yè)4.0戰(zhàn)略的實(shí)施，智能制造成為各大制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，對(duì)于智能制造的全生命周期實(shí)施路徑是什么？筆者將從產(chǎn)品全生命周期的角度出發(fā)，整個(gè)智能制造的實(shí)施路徑分為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、數(shù)字化工廠規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)執(zhí)行和增值服務(wù)5大環(huán)節(jié)。下面一文是對(duì)此的詳細(xì)介紹。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 緊盯細(xì)分市場(chǎng)尋找用戶(hù)痛點(diǎn) 智能制造，鋼材也能個(gè)性化定制

  什么是個(gè)性化定制配送平臺(tái)？南鋼董事長(zhǎng)黃一新解釋說(shuō)，其學(xué)名叫“JIT+C2M”平臺(tái)，JIT是指“準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式”，C2M指“顧客對(duì)工廠”。“是國(guó)內(nèi)造船業(yè)的迅猛發(fā)展倒逼著我們。”

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 智能制造助推我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)

  我國(guó)受到工業(yè)4.0戰(zhàn)略計(jì)劃的影響，正全面提升智能制造創(chuàng)新能力，加快由“制造大國(guó)”向“智造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變。那么究竟該如何依靠智能制造助推我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)呢?下文是筆者對(duì)此的詳細(xì)介紹。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 服裝智能制造 行業(yè)布局明顯改善 品質(zhì)品種品牌再提速

  伴隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和衣著消費(fèi)水平的提高，我國(guó)早已成為全球最大的生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)和出口國(guó)。同時(shí)，經(jīng)過(guò)一輪一輪的市場(chǎng)洗牌，服裝行業(yè)也開(kāi)始回歸到圍繞產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品品種、產(chǎn)品品牌的發(fā)展軌道。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 看MES系統(tǒng)如何提升智能工廠四大能力

  MES系統(tǒng)構(gòu)建智能工廠主要渠道體現(xiàn)在提升智能工廠四大能力上，即網(wǎng)絡(luò)化能力、透明化能管理、無(wú)紙化能力、以及精細(xì)化能力，這四大能力是企業(yè)構(gòu)建數(shù)字化車(chē)間、智能工廠的目標(biāo)，當(dāng)然這些能力的提升需要在平臺(tái)化MES系統(tǒng)搭建的前提下，MES系統(tǒng)首先在對(duì)工廠各個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集功能的基礎(chǔ)上，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤、管理與統(tǒng)計(jì)分析，從而進(jìn)一步幫助企業(yè)將工廠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化、透明化、無(wú)紙化以及精細(xì)化落地。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 智能制造產(chǎn)業(yè)面臨網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)

  目前，在智能制造、工業(yè)領(lǐng)域，所面臨的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)遠(yuǎn)不限于隱私和數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)。僅一個(gè)事故就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的商業(yè)損失、市場(chǎng)損失甚至更嚴(yán)重的后果。因此對(duì)于安全問(wèn)題上各大企業(yè)有著較高的關(guān)注，下面是筆者關(guān)于智能制造產(chǎn)業(yè)面臨網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)一文的詳細(xì)介紹。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19

• 加速推進(jìn)智能制造發(fā)展 力促?lài)?guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)

  新工業(yè)革命奏響了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)行曲，也迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和“工業(yè)4.0”的嶄新時(shí)代。智能制造和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)行業(yè)機(jī)會(huì)最大、風(fēng)口持續(xù)時(shí)間最強(qiáng)的領(lǐng)域，也將成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要助推器。

  乾元坤和編輯
  日期:2024-12-19