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MES系統(tǒng)行業(yè)資訊

  • 工業(yè)4.0遇到邊緣計(jì)算 智能制造的新機(jī)遇

    "工業(yè)4.0"被看作是以智能制造為主導(dǎo)的“第四次工業(yè)革命”。它的理念源自信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的融合,通過(guò)信息物理系統(tǒng)(CPS)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期中各制造單元間相互獨(dú)立地自動(dòng)交換信息、觸發(fā)動(dòng)作和實(shí)現(xiàn)控制,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。

  • 我國(guó)紡織業(yè)智能制造發(fā)展正加速

    “智能制造是推進(jìn)我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要舉措,也是建設(shè)紡織強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)科技、時(shí)尚、綠色紡織新定位的重要路徑,為深入推進(jìn)紡織行業(yè)智能轉(zhuǎn)型升級(jí)做出貢獻(xiàn)。”中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)黨委書(shū)記兼秘書(shū)長(zhǎng)高勇近日在首屆中國(guó)紡織工業(yè)智能制造大會(huì)上指出。

  • 日本京瓷上半年凈利潤(rùn)下滑 太陽(yáng)能業(yè)務(wù)疲軟

    前文分享了我國(guó)新能源汽車(chē)2020年將迎來(lái)快速發(fā)展期,本文來(lái)看京瓷的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r。日本京瓷2017財(cái)年上半年的凈收入為361.53億日元(3.5億美元),部分原因是其太陽(yáng)能業(yè)務(wù)疲軟。

  • “提速換擋”,我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入成長(zhǎng)期

    上個(gè)世紀(jì)六十年代,第一輛上海牌轎車(chē)誕生在上海嘉定。今天,在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展上,嘉定走在了中國(guó)乃至世界的前列。作為中國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際示范區(qū),嘉定區(qū)已實(shí)現(xiàn)了1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的推廣應(yīng)用。嘉定所在的上海市,電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)突破了十萬(wàn)輛,成為全球新能源汽車(chē)保有量最大的城市。

  • 布局5G 研華引領(lǐng)工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)潮流

    隨著工業(yè)4.0戰(zhàn)略的提出,越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始向信息化轉(zhuǎn)型,從而跟的上時(shí)代的潮流。下文是筆者以布局5G 研華引領(lǐng)工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)潮流的一文為例,借以來(lái)向更多的人們介紹工業(yè)4.0背景下企業(yè)轉(zhuǎn)型重要性。

  • 智能制造?對(duì)不起 我們需要的是智能和“智造”

    12月6日—8日,2017世界智能制造大會(huì)在南京國(guó)際博覽中心舉行舉行。本屆大會(huì)以“聚、融、創(chuàng)、變”為主題,吸引了格力電器、中車(chē)集團(tuán)、華為、阿里云、曠視等在致力于智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廠商前來(lái)參展。

  • 國(guó)內(nèi)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商不斷涌現(xiàn)

    智能制造技術(shù)不但涵蓋IT技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、新一代通信技術(shù)和人工智能技術(shù)等多種支撐技術(shù),還涉及到諸多工業(yè)軟件的集成應(yīng)用,涉及到智能裝備應(yīng)用、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化等,既需要單一技術(shù)與裝備的突破應(yīng)用,同時(shí)還需要系統(tǒng)化的集成創(chuàng)新。

  • “機(jī)器人+”引領(lǐng)寧夏智能制造

    沒(méi)有嘈雜的機(jī)器轟鳴聲,沒(méi)有工人忙碌的身影,干凈敞亮的車(chē)間里,一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人在靈活自如地焊接、噴漆、打孔……4月22日,記者走進(jìn)銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)力成電氣集團(tuán)有限公司智能化車(chē)間,恍若進(jìn)入了“未來(lái)車(chē)間”。今年以來(lái),銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)緊緊圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,龍頭企業(yè)紛紛進(jìn)行“車(chē)間革命”,實(shí)現(xiàn)了“機(jī)器換人”的顛覆式變革。

  • 江北智能制造產(chǎn)業(yè)園:用新動(dòng)能“智造”未來(lái)

    無(wú)所不在的智能制造正在改變我們的時(shí)代,緊緊抓住智能制造這個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大新動(dòng)能,南京江北新區(qū)于2016年7月成立智能制造產(chǎn)業(yè)園。

  • 新能源車(chē)二手市場(chǎng)卻遇寒冬

    據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,喜歡汽車(chē)關(guān)注汽車(chē)的朋友這幾天一定都在關(guān)注第十七屆上海國(guó)際車(chē)展,各個(gè)品牌可以說(shuō)是爭(zhēng)相斗艷,而細(xì)心的朋友也一定發(fā)現(xiàn)了,在這百花齊放中,新能源汽車(chē)一定是最亮眼的那一朵。據(jù)統(tǒng)計(jì),在今年上海車(chē)展參展的1400多輛新車(chē)中,其中新能源汽車(chē)就有159輛,占比超過(guò)11%。

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