前文跟大家分享了北京新能源汽車的新聞。近日，第三屆中國新能源汽車消費論壇在北京舉行。本次論壇由國內(nèi)知名專業(yè)財經(jīng)媒體《經(jīng)濟觀察報》主辦，第一電動網(wǎng)、新浪汽車、汽車頭條app、電駒全程戰(zhàn)略支持。本次論壇的主題為“變革·創(chuàng)新·超越·共贏”。論壇從制造、銷售、服務、購買等環(huán)環(huán)相扣的四個環(huán)節(jié)就新能源汽車消費進行了具有建設(shè)性的討論，為新能源汽車消費提出了頗多建設(shè)性意見。

中國汽車工業(yè)協(xié)會師建華副秘書長在現(xiàn)場致辭中表示，今年也是新能源汽車發(fā)展和市場多變的一年，比如經(jīng)濟觀察報首家報道的騙補所帶來的行業(yè)震動、補貼政策的變化、調(diào)整政策出臺的不斷推遲等等。同時我們也看到在這樣的環(huán)境下，行業(yè)參于者都在積極改變。“在這種背景下，如何更好的滿足消費者需求，他們的需求在發(fā)生怎樣的變化，企業(yè)在打造怎樣的消費支點，值得探討。”師建華副秘書長表示。經(jīng)濟觀察報執(zhí)行總編輯文釗先生在致辭中表示：“雖然新能源行業(yè)已經(jīng)取得了非常大的進步，但是不可否認的是新能源汽車的發(fā)展還面臨諸多現(xiàn)實問題。除了經(jīng)常說的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)難題，更大的瓶頸還在于消費觀念的建立，比如品牌的打造。”

國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛先生在當天的主題演講中分享了對新能源汽車發(fā)展的看法和建議。王秉剛先生指出，新能源汽車在最近兩年發(fā)展迅速，但還沒有進入真正的高速發(fā)展時期，現(xiàn)在還處于初步階段，而進入快速發(fā)展期的基本條件包括，產(chǎn)品性價比基本達到和傳統(tǒng)汽車競爭的水平，建成較完善的具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈，市場是消費驅(qū)動的主要動力而不是政策。“2016到2020年這五年是關(guān)鍵的時期，導入期和培育期的關(guān)鍵時期，還是政府和企業(yè)要付出巨大的努力。”王秉剛表示。

在論壇現(xiàn)場，沃特瑪電池作為企業(yè)代表分享了沃特瑪在新能源汽車發(fā)展上的創(chuàng)新。沃特瑪董事長秘書、沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長鐘孟光先生，介紹了由沃特瑪電池發(fā)起成立的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟在過去一年多的新實踐。這家擁近1000家會員單位的聯(lián)盟，是國內(nèi)第一家由零部件企業(yè)發(fā)起成立，并完全主導新能源汽車(大巴)生產(chǎn)的企業(yè)聯(lián)盟，其創(chuàng)新性的探索贏得現(xiàn)場陣陣掌聲。

主題為“變革·把握新能源汽車制造脈門”的第一場分論壇，由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華主持，參與嘉賓包括清華大學教授陳全世先生、飛馳鎂物創(chuàng)始人王強先生，奇點汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、汽車系統(tǒng)負責人劉海明先生，御捷汽車集團CEO張磊先生，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長鐘孟光先生，安徽江淮汽車集團股份有限公司規(guī)劃部新能源規(guī)劃科科長孟輝先生等。作為第一場論壇點評嘉賓，張相木認為當前的新能源汽車發(fā)展還需要創(chuàng)新驅(qū)動：“一方面是新能源汽車整車品質(zhì)的提升，這要做為一個牽引力來帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。第二是以動力電池為代表的關(guān)鍵零部件的發(fā)展是基礎(chǔ)，中國一定要跟上，決不能搞了半天，最后還是去買國外的。第三，在政策上由于目前新能源汽車仍處于培育期，所以政策的支持還不能放掉。”

最后，“E時代領(lǐng)軍者杰出貢獻獎”頒獎盛典舉行，分為“E時代領(lǐng)軍者杰出企業(yè)獎”和“E時代領(lǐng)軍者基礎(chǔ)車型獎”兩大獎項，共有8家企業(yè)和10個車型獲獎。伴隨著頒獎盛典的舉行，2016年第三屆新能源汽車消費論壇也正式進入宣布結(jié)束。據(jù)悉，第四屆中國新能源汽車消費論壇將在明年繼續(xù)舉辦，屆時，主辦方將繼續(xù)公布可信賴車型和企業(yè)供消費者參考。

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