中國是世界第一造船大國，但在造船效率上中國造船效率僅是日韓水平的三分之一，這是為何？原來當下國際先進造船企業正由“工業3.0”向“工業4.0”邁進的階段，而中國國內骨干造船企業總體還處于“工業2.0”階段，正在向“工業3.0”邁進。日本、韓國等國的先進造船企業更是已經普及數字化技術、自動化技術和精益生產等技術，相比較而言，中國造船業在數字化、自動化以及精益生產等方面發展較差，因此，中國造船業需要加快推廣智能制造技術，中國的造船企業要抓緊時間轉型升級，努力趕超造船先進國家。
中國造船業加快智能制造步伐，面對的最大難題可能是許多企業沒有自己的設計能力，而乾元坤和MES系統正可以滿足中國造船企業的迫切需求。隨著技術水平的不斷進步，乾元坤和不斷的完善MES系統。MES系統是通過應用工業互聯網技術幫助企業實現智能工廠車間網絡化能力的提升。
加快中國船舶業智能制造技術推廣
船舶業為什么要選擇智能制造技術？
智能管理系統應具備對生產過程的自動調度，信息的收集、整理與反饋以及企業的各種情況的資料庫等。一個設計良好的MES系統可以集成多項管理功能如生產調度、質量監控、設備故障分析、產品跟蹤等，使用統一的數據庫通過網絡，同時為多個部分提供船舶管理信息服務。乾元坤和可以幫助中國船舶業更好更快的建立一體化和實時化的MES信息系統，打造數字化生產，提升船舶業的智能制造信息化建設水平。
船舶業智能制造技術能夠優化船舶業生產制造管理模式，強化生產過程中的監控與管理，保證船舶生產的正常運行，控制產品的質量和生產成本提供了實時、準確、可靠的生產數據，確保資源高效運作，達到精細化管理的目的。
中國船舶業加速推廣智能制造技術，是越來越多的船舶企業利用 MES系統建立起規范的生產管理信息平臺，使企業內部現場控制層與管理層之間的信息互聯互通，以此提高企業核心競爭力。
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